航空航天

航空航天

航天属于探险家. 365体育投注一直致力于在主要航空oem公司建立优化中心. 365体育投注的模拟技术发展得很复杂, 用于机身预测虚拟试验的高保真有限元模型, 引擎, 和飞机内饰. 365体育投注精确地模拟冲击损伤并与脆弱性事件相关联. 现在, 新方法与旧方法融合,形成全新的过程,使365体育投注比以往任何时候都更深入.

eVTOL开发者eGUIDE

实现UAM

城市空气流动性有望缓解拥挤的街道和减少污染. 了解如何让这些新一代飞机从最初的构思阶段进入开发阶段.

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面向未来的设计

面向未来的设计

多年来,飞机结构分析的主要预处理器和求解器技术可以追溯到阿波罗计划. 在过去十年中, 拓扑优化在航空航天行业的应用越来越多,这带来了一个转变. 现在, 特定于解决方案的现代工作流正在改变预处理的用户体验,并提高了通过分析过程进行认证的效率.

提高工程敏捷性

提高工程敏捷性

航空航天组织正在寻求赋予设计工程师权力,而不仅仅是设计, 但分析, 并对零件进行仿真验证,以减少开发时间. 这推动了一种新型工具的开发, 它为分析提供了一个环境, 优化, 生产检查, 和 geometry editing; supporting fast design iterations 和 decision making.

简化概念决策流程

简化概念决策流程

越来越多地采用数据分析技术,将塑造项目早期决策的方式. 应用统计方法, 如降维到大量的设计变量, 将有助于识别关键性能标准的子集. 这些基本措施可以在早期研究中加以考虑, 使用先进的物理模拟来识别最有前途的设计概念.

365体育投注如何帮助你们为未来的航天设计?

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转向分析认证

转向分析认证

现代工具飞机制造商和供应商正在努力加快飞机认证过程, 主要是基于物理测试. 通过分析实现认证的许多努力都受到遗留分析工具和过程的限制. 直观的用户体验和集成的解决方案工作流程 365体育®HyperWorks® 是否通过整个行业的分析过程来提高认证的效率. 365体育®OptiStruct® 包括一个增强的专有版本的NASTRAN,几乎在每个行业使用. OptiStruct提供了线性求解器, 非线性, 振动, 声学, 乏力, 传热, 和多重物理量分析.

分析报告的自动化:创建详细的压力报告可能是耗时且重复的, 占用宝贵的工程时间,更好地解释和理解模拟结果. 流程自动化可以将报告生成和更新时间减少80%. 的 HyperWorks自动报告工作流 确保所有报告都按照模型描述的标准结构和格式进行组装, 模型验证, 和结果演示.

优化和最小重量设计: OptiStruct是原始的 拓扑优化 结构设计工具. 减少产品开发时间, 组织需要使用模拟和优化来驱动设计,而不是验证它们. 为实现这一目标, 365体育投注授权工程师在设计周期中预先应用模拟和优化工具,例如 365体育®激发™365体育®SimSolid®. 这些工具支持分析, 优化, 生产检查, 几何编辑功能需要快速的设计迭代和早期决策制定.

高级仿真与分析

综合设计: OptiStruct 广泛用于层压复合材料的设计和优化. 它提供最佳的厚度形状, 最佳层数, 以及最优叠加顺序, 在观察制造约束时. 365体育®®多尺度设计师 提供精确和高效的模拟材料和部件制造的连续和短切纤维, 蜂窝芯, 晶格结构, 和更多的.

机制的模拟: 365体育®MotionSolve® 提供多体集成解决方案,分析和提高机械系统性能. MotionSolve®模拟动态系统,包括地面飞机操作(滑行), 起飞, 着陆, 制动, 和拒绝起飞), 起落架收放及起落架力评估, 皮瓣机制, 飞行控制与动力学, 门孔机制, 直升机设计, 卫星控制, 以及座椅的包装研究.

推进发展: OptiStruct 支持转子动力学解决方案,包括转子效应, 模式跟踪, 并对转子能量进行复特征值分析. 除了, 它为非线性分析和耐久性提供了全面的物理学, 包括传热解决方案, 螺栓和垫片建模, 超弹性的材料, 和有效的联系. 365体育还提供模拟,以支持有关热的电力推进设计决策, 机械, 和电磁性能. 通过建立电力电子和控制模型,可以优化整个系统的效率 365体育®®激活.

理解系统的交互

多重物理量模拟:365体育提供多物理功能的软件,使各种相互作用的物理模型能够完全描述一个系统的力学特性, 电磁, 和空气动力学性能. 例如,雷达罩飞行过程中的气压场可以用 365体育®AcuSolve®,计算流体动力学(CFD)求解器. 压强可以被映射到 OptiStruct 模型,以准确预测结构响应的天线罩在空气动力载荷.

天线设计与放置如飞机上正在安装更多的机载无线电设备. 通常, 一架飞机配备了几十个系统——气象雷达, 通讯及导航系统, 监测, 以及空中交通管制设备——需要在不同频段工作的多种不同类型的天线. 天线的性能受其安装结构的影响. 365体育®Feko® 优化天线设计和布局,实现系统集成.

电磁兼容性: EMC (Electromagnetic compatibility),即电磁兼容性,通过验证飞机是否符合电磁兼容标准和电磁兼容排放标准,保证飞机的安全运行. Feko 可以模拟重要的EMC标准,包括天线耦合,以确保无线电系统性能和对来自称为高强度辐射场(HIRF)的外部系统的高功率无线电信号的灵敏度。. 模拟指导设计决策,以减轻HIRF效应,HIRF效应可能会在设备周围产生电磁场,或在电缆上产生高频电流,从而导致设备性能下降.

特色资源

飞高与优化-优化Camcopter®S-100设计在Schiebel

无人机系统(UAS)是一种快速发展的技术,用于各种民用和军用目的. 为了保证适航, 无人机制造商依赖先进的仿真和制造技术来创建高效的设计. 遍布欧洲的空中系统,为不同的任务提供不同的有效载荷,需要可靠的车辆架构和燃料供应. 在增加刚度和强度的同时,确保完美的优化架构和轻量化设计, Schiebel将Altair解决方案与3D打印相结合. 工程师们进行了各种模拟以优化AM发动机部件的设计. 利用Altair的拓扑优化结构设计工具, 希贝尔在保持高刚度的同时显著减轻了重量. 随后, 该系统通过层流和湍流模拟以及使用Altair CFD™进行的共轭传热模拟进行了评估. 联系人, NLFE和复杂动态系统采用Altair®MotionView®和Altair®MotionSolve®建模. 希贝尔还利用了APA解决方案.

客户的故事

利用基于模型的系统工程实现航天设计置信度

减少飞机设计和开发时间对所有飞机制造商来说都是至关重要的, 从城市空中交通和电动飞机初创公司,到军事和商业原始设备制造商. 为了充分了解和优化现代飞机所需的复杂系统, 航空航天工程师利用一种称为基于模型的系统工程(MBSE)的仿真方法。. MBSE允许对各种类型的车辆系统进行评估,以确定最符合任务要求的系统.

技术文件

罗尔斯·罗伊斯谈解决航空航天产品设计问题

罗伯特•福克斯, 劳斯莱斯工程副研究员出席2019年英国365体育科技大会. 本次演讲将介绍劳斯莱斯的一些产品背景,以及CAE如何改变这种复杂产品的安全飞行认证方式. 接下来,演讲概述了CAE在设计过程早期被用于开发下一代飞机发动机的一些方法. 文章最后介绍了劳斯莱斯如何与参与CAE项目的学生和大学进行合作的背景.

会议演讲

赛席位

赛峰座椅(原Zodiac座椅)设计, 创新的认证和组装, 可定制的高附加值产品. 优化座椅人机工程学,减少乘客不适, 赛峰座椅采用Altair HyperWorks开发生物力学模型,帮助优化座椅的形式和结构.

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